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為何要用低速檔下坡?

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為何要用低速檔下坡?

 

我們常常在山路或者公路上見到告示寫著「建議使用低速檔下坡」,究竟低速檔下坡有什麼好處、又是怎樣來使用這個技巧呢?

今天我們就來做一個簡單的理解。

 

 

為何下坡時需要用引擎剎車

用著低速檔時,引擎的轉速會間接限制齒輪、而齒輪也會因此成為傳動的速限。也就是說,用著低速檔下坡,只要你不踩油門、就可以一直從引擎那端感受到剎車的力量回饋,這時候踩剎車的頻率與力道可以減少。

引擎剎車首先能讓制動元件降低使用頻率與強度,不論股煞或者碟煞都減少熱衰竭的可能。另外,也能讓來令片等耗材大量降低磨損。

但注意了,不論如何降低檔位,都請避免讓轉數過高。

舉例而言:當你下坡時速80卻使用二檔、轉速高掛在五六千甚至七千轉,那恭喜你,省了來令片卻傷了變速箱。孰輕孰重、可以見得。

 

 

引擎剎車做動原理

進汽、壓縮、排汽行程會消耗引擎動力而形成阻力,再加上各運動元件摩擦阻力,在油門 踏板放開時引擎轉速慢,車輛慣性力量大過引擎動力,車輛慣性力量反向傳動,慣性力量由輪胎反向傳回引擎與引擎阻力作用,使得車輛動能與其引擎阻力及經傳動系統(齒輪減速效果)等關係而使車輛減速,稱之為引擎煞車效應。

簡單來說就是「當你車速越高,但從引擎那邊提供的動力越少,回饋回來的減速效果越強」

 

 

優點在哪裡

省下制動部品的磨耗、並且有效的降低下坡車速,還能避免制動衰竭後潛在的危險。

短短一行字就讓我們明白低速檔下坡的好處、以及引擎剎車的價值。

希望大家以後在下坡路段都能有效且妥善的利用引擎剎車這項技巧囉!

 

 

 

胎壓要夠

當車子在下坡時,由於重力加速度,使得輪胎的負荷會更重,如果胎壓不足在下坡時就容易造成危險,尤其如果下坡轉彎再踩個煞車,就有可能打滑。小編這邊也介紹車主「胎壓檢測與充氣外加照明」的車用產品,讓車主更多一層安全保護。

 

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