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修車要知道零件等級

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修車要知道零件等級
只懂比便宜會只讓愛車受損

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汽車在台灣維修時,修車的價格落差很大,車主如果都只是選擇便宜貨,而不問一下零件來源等級,往往就會車子不斷修了又壞修了又壞。以為價格較高的車廠在騙你,實際上可能是他的零件來源與狀況是很好的,只是你沒搞懂而已。

車主常會被問到你要換全新的還是殺肉的或者是外匯的,然而同樣一個零件有那麼多的名詞與價格,常常是搞的顧客與師傅眼昏腦脹不知從何選擇,所以本期小編將會詳細介紹這些名詞的由來與含意。 

依照零件來源分類

原廠:原廠製造帶有原廠LOGO。

OEM廠:原廠委託製造但沒有原廠LOGO。如:BOSCH、DENSO、ACDelco…。

副廠:非原廠委託之其他製造品牌。改裝品也算在其內。

整理工廠:專門維修中古零件的廠商,再將中古零件拆裝維修後販售。如:變速箱翻修廠…。

外匯引進:零件從國外引進以非原廠代理的名義販售。

報廢或殺肉廠:從報廢廠或其他非常規管道取得販售的來源。

依照零件狀況分類

全新品:全新沒有使用過並且功能正常。

中古品:有人使用過、功能正常。

整理新品:將中古零件完全拆開整理,將所有耗材不管是否損壞全部換新。

再生品:將中古零件拆開整理維修,將沒有損壞的零件組合販售。

 

其實台灣的維修市場非常扭曲,因為每個顧客消費能力不一樣,所以廠商為了符合顧客需求,衍生出許多不同等級的零組件來應付市場需求,而這些零組件品質價格相差非常大,所以這些東西很容易被惡質的廠商魚目混珠混淆市場,搞得有些保養廠的經營者也被瞞在其中,所以說在挑選零件時還是記得一分錢一分貨。

 

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