「小黃」今天下午包圍交通部抗議，仁愛路塞爆，計程車團體宣稱將有1200輛計程車占領仁愛路至下午5時，行經民眾請注意。
中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會與台灣全民計程車司機協會，下午2時率計程車隊從新北市三重、蘆洲出發，工會宣稱將有1200輛計程車陸續到交通部集結到下午5時，期間從中山南路到新生南路間的仁愛路段的慢車道將「寸車難行」。
多名抗議的計程車司機現場焚燒營業登記證，現場警力約200人駐守，警方概估，截至下午2時40分，前來的計程車約750輛，車輛持續增加。仁愛路目前公車道、快車道仍可通行。
計程車駕駛員工會全聯會理事長林聖河表示，白牌車利用App技術違法營業，政府應訂定每月取締白牌車目標，保障合法計程車駕駛工作權。根據交通部資料，扣除油錢、過路費等成本，計程車司機時薪平均僅有73元。
以上新聞源自「聯合報2014/7/7」
Uber中文名稱正式命名為「優步」，是一種叫車服務公司，透過你的手機APP，立刻可預約雙B等級轎車，接送你至整個大台北地區，任何你要去的地點，下車更不必從口袋掏錢，行車路線與計價，都將在行程完成之後，以電子郵件的方式寄送至你的信箱，車資也會自動從信用卡支付。叫車→搭車→收費，盡享尊榮、滿載貼心！並且區分為兩個費率方案，「UberX菁英優步」與「UberBLACK尊榮優步」。UberX菁英優步主打以計程車的價格享受高品質的服務，車輛品牌以平價國產車款為主；UberBLACK尊榮優步則依舊維持頂級服務、高級車款，詳細費率的計價標準放在文章最後供各位參考。
計程車司機認為此App應該要遵守和計程車一樣的遊戲規則，不能夠自行破壞價格與市場運作機制(不然每家計程車行是否也都可以自行定價？)。而Uber以創新方式認為自己是「租賃業」而非「計程車業」來搶占路邊載客市場，也不更不會去理小黃司機時薪僅剩73元。當然兩者大戰最終得利的一定是消費者，但您是否有支持的一邊呢？
