引擎過熱|引擎系統|車勢修車網

可能原因八:散熱系統 -> 水箱蓋

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可能原因一:散熱系統 -> 水箱風扇

功能:水箱風扇是用來幫助冷卻水散熱用的。 故障:當水箱風扇故障時會造成引擎散熱不良,若有異物進入後則會產生異音。

可能原因二:散熱系統 -> 節溫器

功能:節溫器是用來控制冷確水循環的閥門,他可以防止冷卻系統過度散熱,也可以縮短熱車時間。 故障:當節溫器故障時有可能會導致熱車時間加長因而導致油耗增加。

可能原因三:散熱系統 -> 水箱

功能:水箱是用來幫助冷卻水散熱用的。 故障:當水箱破裂時會造成冷卻水洩漏而導致引擎過熱。

可能原因四:散熱系統 -> 水泵

功能:水泵浦是由引擎驅動,負責強制將冷確水套的冷確水進行對流循環,以增進散熱效果。 故障:當水泵浦故障時大多都是葉片破損導致散熱不良,或者是油封老化引起冷卻水洩漏。

可能原因五:引擎系統 -> 汽缸床墊片

功能:汽缸蓋與引擎本體間的密封墊片。故障:當汽缸床墊片使用年久變形導致密封不良,會使引擎散熱水流失導致引擎過熱。

可能原因六:引擎系統 -> 水溫錶

功能:水溫錶主要是顯示引擎溫度讓駕駛能了解引擎溫度。故障:當溫度錶故障時有可能顯示引擎溫度過高或無作用,導致誤判。

可能原因七:冷氣系統 -> 冷氣風扇

功能:冷氣風扇顧名思義就是要幫助冷凝器散熱,當冷氣只要開啟時它就會運轉幫助散熱。 故障:當冷氣風扇馬達故障,導致風扇不會運轉,導致開冷氣時溫度升高。

可能原因八:散熱系統 -> 水箱蓋

功能:其目的是增大壓力,使沸點提高, 散熱快 ,冷卻效果好並可調節水箱水量,壓力過大時,推開墊片,使多餘的冷卻水流入副水箱,當冷卻水不足,因是密封狀態(水箱蓋墊片壓著水箱口)因而產生真空吸力,將墊片上的一個單向閥往下吸,再藉由真空吸力透過單向閥的通道將副水箱的水吸入到水箱。

故障:當水箱蓋內的壓力彈簧脫落或橡膠老化失去應有功能時會導致水箱水循環不良或漏水使引擎溫度升高。

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