Audi 奧迪 冷氣空調故障/壞掉/不冷/沒風 的可能原因與行情價格費用
冷氣與電機 -> 冷凝器/冷排/散熱片
冷凝器/冷排/散熱片功能 : 冷凝器負責幫助冷氣系統中的冷媒進行散熱。
冷凝器/冷排/散熱片故障 : 當冷凝器故障時大多都是遇到冷媒洩漏的狀況,而冷媒洩漏會引起冷氣不冷嚴重時還會導致壓縮機故障。若冷凝器沾上汙垢,則會使空調系統聞到臭味。
冷凝器/冷排/散熱片一般價格 : 國產車零件本身約3,000~5,000元,但本身工資昂貴,因為拆裝包括方向盤、儀表板、前內裝等。
(Audi車主消費過冷凝器/冷排/散熱片相關費用)
消費者 | 消費縣市 | 型號 | 年份 | 施工(零件內容) | 零件來源 | 單價 | 數量 | 工資 | 實付金額 | 日期 |
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劉先生 | 台中市 | A3 Sportback | 2004 | 冷排 | OEM廠 | 5,000 | 1 | 0 | 5,000 | 2015-08-03 |
引擎-冷卻系統 -> 電動(冷卻)風扇/水箱風扇
電動(冷卻)風扇/水箱風扇功能 : 電動(冷卻)風扇為幫助水箱或冷排散熱用
當冷卻液達一定的溫度(須看各車型設定)水箱冷卻風扇即會開始運轉;當按下車內冷氣開關(A/C)則冷氣風扇開始運轉
當冷卻液達一定的溫度(須看各車型設定)水箱冷卻風扇即會開始運轉;當按下車內冷氣開關(A/C)則冷氣風扇開始運轉
電動(冷卻)風扇/水箱風扇故障 : 風扇系統最常遇到的狀況是繼電器或馬達故障,導致運轉不良;若有異物進入後則會產生異音。
當水箱風扇故障時會造成引擎散熱不良,導致引擎溫度升高;冷氣風扇故障時則會使車內冷房效果下降,冷氣系統壓力也會升高
當水箱風扇故障時會造成引擎散熱不良,導致引擎溫度升高;冷氣風扇故障時則會使車內冷房效果下降,冷氣系統壓力也會升高
電動(冷卻)風扇/水箱風扇一般價格 : 國產車水箱風扇的更換價格約在1,000~5,500元。
(Audi車主消費過電動(冷卻)風扇/水箱風扇相關費用)
消費者 | 消費縣市 | 型號 | 年份 | 施工(零件內容) | 零件來源 | 單價 | 數量 | 工資 | 實付金額 | 日期 |
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楊先生 | 桃園市 | Q7 | 2007 | 水箱風扇 | 副廠 | 19,500 | 1 | 1,000 | 20,500 | 2021-10-14 |
志先生 | 台北市 | A4 Avant | 2006 | 散熱風扇馬達總成 | 副廠 | 6,000 | 2 | 3,500 | 15,500 | 2017-11-16 |
志先生 | 台北市 | A4 Avant | 2006 | 散熱馬達電腦模組 | 副廠 | 8,500 | 1 | 0 | 8,500 | 2017-11-16 |
冷氣與電機 -> 蒸發器/風箱仁/暖風芯
蒸發器/風箱仁/暖風芯功能 : 冷卻系統裡的『蒸發器』,坊間通稱『風箱仁』。蒸發器負責將液態冷媒轉變成氣態,隨後經由冷氣出風口將冷氣吹入車內。
蒸發器/風箱仁/暖風芯故障 : 當蒸發器故障時有可能為冷媒洩漏,或者是蒸發器阻塞。冷媒洩漏會引起冷氣不冷,嚴重時還會導致壓縮機故障;如果是蒸發器阻塞則會導致風速變小。
(Audi車主消費過蒸發器/風箱仁/暖風芯相關費用)
消費者 | 消費縣市 | 型號 | 年份 | 施工(零件內容) | 零件來源 | 單價 | 數量 | 工資 | 實付金額 | 日期 |
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劉先生 | 台中市 | A3 Sportback | 2004 | 蒸發器 | 原廠 | 7,000 | 1 | 0 | 7,000 | 2015-08-03 |
冷氣與電機 -> 冷氣壓縮機
冷氣壓縮機功能 : 冷氣壓縮機由引擎皮帶驅動,主要負責加壓冷氣系統中的冷媒。
冷氣壓縮機故障 : 當壓縮機故障時會無法加壓冷媒,導致冷氣系統冷氣不涼。
當壓縮機磨損時會加壓冷媒不足,導致冷氣系統冷氣不冷及耗油。
當壓縮機本身內部活塞或離合器磨損時會使加壓冷媒不足,導致冷氣系統冷氣不冷及異音。
當壓縮機磨損時會加壓冷媒不足,導致冷氣系統冷氣不冷及耗油。
當壓縮機本身內部活塞或離合器磨損時會使加壓冷媒不足,導致冷氣系統冷氣不冷及異音。
(Audi車主消費過冷氣壓縮機相關費用)
消費者 | 消費縣市 | 型號 | 年份 | 施工(零件內容) | 零件來源 | 單價 | 數量 | 工資 | 實付金額 | 日期 |
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許先生 | 台中市 | Q3 | 2017 | 冷氣壓縮機 | 其它 | 22,500 | 1 | 0 | 22,500 | 2024-09-02 |
劉先生 | 台中市 | A3 Sportback | 2004 | 壓縮機 | 原廠 | 16,000 | 1 | 0 | 16,000 | 2015-08-03 |
冷氣與電機 -> 膨脹閥
膨脹閥功能 : 膨脹閥負責調整進入蒸發器的冷媒流量,藉以控制冷氣的溫度。
膨脹閥故障 : 當膨脹閥阻塞或作動不良時,將無法控制冷媒流入蒸發器的流量,則會造成膨脹閥結冰的狀況產生,導致冷氣系統冷氣不涼。
冷氣與電機 -> 冷媒
冷媒功能 : 在冷凍系統中,傳送熱量的媒介。一種極容易由液體蒸發為氣體,且又極容易由氣體凝結液化成液體之物質,我們將此物質放進冷凍系統中,使其搬運熱量。此物質在冷凍系統中稱之為冷媒、又稱冷劑。
冷媒故障 : 車子沒有冷媒,可能是冷媒有外漏。正常處理程序應該是探漏後補漏,然後換乾燥器、抽真空、灌冷煤。若只是灌冷媒雖然最省力也最便宜,但沒找出可能漏的原因,那就還是要再花錢來灌。
(Audi車主消費過冷媒相關費用)
消費者 | 消費縣市 | 型號 | 年份 | 施工(零件內容) | 零件來源 | 單價 | 數量 | 工資 | 實付金額 | 日期 |
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W先生 | 高雄市 | Q3 | 2013 | 冷媒 | 副廠 | 1,200 | 1 | 0 | 1,200 | 2021-08-18 |
9先生 | 高雄市 | A4 | 1995 | 充冷媒 | 副廠 | 1,200 | 1 | 0 | 1,200 | 2020-04-11 |
章先生 | 高雄市 | A6 | 2004 | 冷媒 | 副廠 | 1,500 | 1 | 0 | 1,500 | 2019-12-23 |
志先生 | 台北市 | A4 Avant | 2006 | 冷媒+冷凍油 | 副廠 | 1,500 | 1 | 0 | 1,500 | 2017-11-16 |
B小姐 | 桃園市 | A4 | 1989 | 冷媒填充 | 副廠 | 700 | 1 | 0 | 700 | 2017-04-18 |
鄭先生 | 桃園市 | Q7 | 2012 | 冷媒填充 | 副廠 | 500 | 1 | 0 | 500 | 2016-11-10 |
b先生 | 台北市 | A4 | 2001 | 冷媒 | 副廠 | 1,500 | 1 | 0 | 1,500 | 2016-09-22 |
G先生 | 台北市 | A6 | 2006 | 抽真空灌冷媒 | 副廠 | 1,500 | 1 | 0 | 1,500 | 2015-08-13 |
劉先生 | 台中市 | A3 Sportback | 2004 | R-134 | 其它 | 1,500 | 1 | 0 | 1,500 | 2015-08-03 |
台北市 | A4 | 2012 | 灌冷煤 | 其它 | 1,000 | 1 | 0 | 1,000 | 2015-05-12 |
冷氣與電機 -> 高低壓工作閥
高低壓工作閥功能 : 裝置在蒸發器前端屬定壓膨脹裝置,目的在節流冷媒並降低進入蒸發氣之壓力,並有過濾冷煤中雜質異物之功能。
高低壓工作閥故障 : 毛細管裝置於冷媒管之中,無法以目視觀察期良否必須將冷媒管拆下,並施以工具將其取出,毛細管因負責霧化汽化冷媒及過濾雜及異物功能,多數會受壓縮機磨損異物阻塞產生冷煤流量不足冷房效果降低。
高低壓工作閥一般價格 : 依車種不同,數千元不等。
冷氣與電機 -> 儲液桶/罐/白干/乾燥瓶
儲液桶/罐/白干/乾燥瓶功能 : 在車上的儲液桶有一個玻璃視窗,約一元硬幣大小(稱作:儲液桶視窗)可用來觀察及參考冷媒存量用。
儲液桶/罐/白干/乾燥瓶故障 : 冷媒多寡。冷氣不冷,經常與冷媒有關,但不是絕對有關。打開引擎蓋,找一個俗稱儲液桶的冷媒蓄瓶,啟動冷氣查看視窗,若冷媒量太少,可看到儲液桶視窗氣泡不斷湧出。若是冷媒太多也不好,壓縮機切換頻繁就是徵兆。
儲液桶/罐/白干/乾燥瓶一般價格 : 依車種不同,千元不等。
引擎-冷卻系統 -> 暖風裝置熱交換器
暖風裝置熱交換器功能 : 暖氣最主要的熱源就是被引擎加熱過的冷卻水。在結構上,它就像是一個小型的水箱(熱水排)被安置在空調鼓風機的風箱內,一旦它收到使用者啟動暖氣系統時,就會將吹入車室的風量氣流,透過風箱內閥門的變化,將冷風加溫後送到車艙內。
暖風裝置熱交換器故障 : 熱水排漏水會造成沒有暖氣,甚至使引擎失水溫度上升,會傷害到引擎。
暖風裝置熱交換器一般價格 : 依車種不同價格略有不同。